Lugar de origem: | China |
Marca: | Shanghai |
Número do modelo: | 70AI/S3.84/MOTF50 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 grupo |
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Detalhes da embalagem: | Embalagem da caixa de madeira |
Tempo de entrega: | 35days após ter assinado o contrato |
Termos de pagamento: | T/T |
Habilidade da fonte: | 300sets |
Temperatura: | -30~±70℃ | Proteção: | IP68 |
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Fonte de alimentação: | 380VAC±10% 50HZ 60HZ | Humidade relativa: | 95% |
Frequência giratória: | 600times /h, continuam o tempo de funcionamento menos do que 15min/hour | Sinal análogo: | C.C. 4-20mA |
Sinal de entrada: | CERVO do、 Profibus-DP choosable | ||
Realçar: | atuador elétrico de 20mA Rotory,18r/Min Electric Rotory Actuator,Atuador assíncrono do motor 34NM |
O AI, série do MI dos atuadores elétricos inteligentes é conduzido por um motor assíncrono trifásico, retardado por uma engrenagem de sem-fim, e conduz o eixo de saída oco ao torque da saída. O redutor tem uma mão/mecanismo de comutação elétrico. Quando o punho de comutação está no dispositivo manual, o volante conduz o eixo de saída oco para girar através da embreagem: quando é operado eletricamente, o mecanismo de comutação cairá automaticamente de volta à posição elétrica, à embreagem e à malha da turbina, e está conduzido por elétrico trifásico o eixo de saída oco gerencie.
A rotação do eixo de saída do atuador é transmitida ao sensor de efeito hall do pulso através do mecanismo crescente da velocidade, e o deslocamento axial gerado pela força axial do sem-fim do motor é transmitido ao mecanismo de controle mecânico do torque (mecanismo do interruptor) para conseguir a posição da válvula e o controle do torque.
O controlador inteligente do atuador elétrico aceita sinais de controle atuais análogos padrão ou para comutar sinais de controle ou sinais do ônibus, e posições o eixo de saída do atuador na posição que corresponde ao sinal de entrada; pode igualmente ser baseado no controle de bloqueio, controle do dois-fio ou o sinal do evento do ESD da emergência é ficado situado na posição pré-ajustada do sistema de controlo.
MODELO | Velocidade da saída (r/min) | Para fora do torque do eixo (nanômetro) | Diâmetro cagado Válvula de Máximo (milímetros) | Volta de Mínimo Ouptut | Poder do motor (quilowatts) | Atual avaliado (A) | Flang (ISO5210) | nota |
7AI | 18 24 36 | 34 34 31 | 26(32) | F10 | 0,31 | 1,6 | 5 | |
48 72 96 | 27 27 22 | 0,31 | 1,7 | |||||
11AI | 18 24 36 | 68 68 61 | 26(32) | F10 | 0,31 | 1,8 | 5 | |
48 72 96 | 54 54 43 | 0,31 | 2,1 | 10 | ||||
13AI | 24 36 | 108 95 | 26(32) | F10 | 0,31 | 2,5 | 10 | |
48 | 81 | |||||||
14AI | 18 24 36 | 163 163 135 | 38(51) | F14 | 0,75 | 3,2 | 15 | |
48 72 96 | 108 108 81 | 1,1 | 3,8 | |||||
16AI | 18 24 36 | 305 305 257 | 38(51) | F14 | 0,75 | 3,2 | 15 | |
48 72 96 | 203 203 149 | 1,1 | 3,8 | 20 | ||||
30AI | 18 24 36 | 542 542 508 | 54(67) | F16 | Pode adicionar o 1:15.5 lateral do volante | 1,5 | 6,2 | 25 |
48 72 96 | 407 407 325 | 2,2 | 11 | 30 | ||||
40AI | 18 24 36 | 1020 1020 845 | 64(76) | F25 | Pode adicionar o 1:12.75 lateral do volante | 2,2 | 11 | 30 |
48 72 96 | 680 680 540 | 3,7 | 10,5 | 50 | ||||
70AI | 18 24 36 | 1480 1480 1290 | 70(83) | F25 | Pode adicionar o 1:15 lateral do volante 1:30 | 4,5 | 16 | 50 |
48 72 96 | 1020 1020 745 | 7,5 | 21 | 60 | ||||
90AI | 18 24 36 | 2003 2030 1700 | 70(83) | F30 | Pode adicionar o 1:15 lateral do volante 1:30 | 4,5 | 16 | 50 |
48 72 96 | 1355 1355 1020 | 7,5 | 21 | 60 | ||||
95AI | 24 | 3000 | 70(83) | F30 | Pode adicionar o 1:15 lateral do volante | 5,5 | 22 | 60 |
70AI/IS15 | 12 | 5000 | 110 | F35 | Pode adicionar o 1:15 lateral do volante | 4,8 | 21 | 60 |
90AI/IS15 | 12 | 8000 | 110 | F35 | Pode adicionar o 1:15 lateral do volante | 7,5 | 21 | 60 |
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