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Detalhes dos produtos

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Electro freio hidráulico do ejector
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Série de YWZ4 YWZ8 de TIPO Eletro-hidráulico dos freios a tambor JINGU

Série de YWZ4 YWZ8 de TIPO Eletro-hidráulico dos freios a tambor JINGU

Nome da marca: OEM
Número do modelo: YWZ4 YWZ8
MOQ: 1 conjunto
Condições de pagamento: T/T.
Capacidade de abastecimento: 1000sets
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
tipo:
Série de YWZ4 YWZ8
tensão avaliado:
380V
use a:
guindastes
material:
SS
Detalhes da embalagem:
Embalagem caixa de madeira
Habilidade da fonte:
1000sets
Destacar:

electro hydraulic actuator

,

electro hydraulic machinery

Descrição do produto

Série de YWZ4 YWZ8 dos freios a tambor Eletro-hidráulicos, JINGU

O freio hidráulico elétrico é composto de duas porções, do motor de comando e do corpo (bomba centrífuga). A parte do corpo é composta da tampa, do cilindro, do pistão, do impulsor e do eixo de gerencio.

Quando energizado, o motor conduz o eixo de transmissão e o impulsor no eixo de gerencio para girar, gerando a pressão no pistão. Sob a influência desta pressão, o óleo

É sugado da parte superior do pistão à parte mais inferior do pistão, forçando o pistão, o pushrod e o feixe fixados nele para aumentar rapidamente. O movimento mecânico é gerado mecanicamente comprimindo a mola da carga (empurrador ou freio com mola da carga) através da alavanca.

Quando o poder é eliminado, o impulsor para de girar, e o pistão deixa cair rapidamente sob a ação da força da mola da carga e da sua própria gravidade, forçando o óleo para fluir de novo na parte superior do pistão. Neste tempo, ainda retorna a sua posição original através do mecanismo da alavanca.

O ejetor hidráulico elétrico é usado frequentemente com quadro do freio, que é amplamente utilizado na travagem de vários dispositivos de transmissão.

Um freio é um freio. É uma parte mecânica que pare ou retarde as partes moventes na máquina. Sabido geralmente como o freio e o freio. O freio é composto principalmente do quadro, das peças do freio e dos dispositivos de controle. Alguns freios são equipados igualmente com os dispositivos de ajuste automáticos para o afastamento do freio. A fim reduzir o torque de travagem e a dimensão estrutural, o freio é instalado geralmente no eixo de alta velocidade do equipamento, mas o grande equipamento com exigências de segurança altas (tais como a grua da mina, o elevador, etc.) deve ser instalado no eixo de baixa velocidade perto da peça de trabalho do equipamento. Alguns freios foram estandardizados e fabricados, e são fabricados por fábricas profissionais para a seleção.


Condições do uso:
℃ da temperatura ambiental -20 ~ ℃ ±50
Temperatura relativa: não deve ser maior de 90%
O ambiente circunvizinho não pode gás inflamáveis, explosivos e corrosivos
Usando os lugar da altura com GB755-2000
A erosão de chuva exterior ou o gás e o meio corrosivos devem ser usados na anticorrosão de produtos da falha.

Fósforo do ejetor a travar
Freio Ejetor torque do freio (nanômetro) (nanômetro)
YWZ-100/18 YT1-18ZB/2 40
YWZ-150/25 YT1-25ZB/4 100
YWZ-200/25 YT1-25ZB/4 200
YWZ-300/25 YT1-25ZC/4 320
YWZ-300/45 YT1-45Z/6 630
YWZ-400/45 YT1-45Z/6 1000
YWZ-400/90 YT1-90Z/8 1600
YWZ-400/125 YT1-125Z/10 2200
YWZ-500/90 YT1-90Z/8 2500
YWZ-500/125 YT1-125Z/10 2650
YWZ-500/180 YT1-180Z/10 3000
YWZ-600/90 YT1-90Z/8 3200
YWZ-600/180 YT1-180Z/12 5000
YWZ-700/180 YT1-180Z/12 8000
YWZ-800/180 YT1-180Z/12 10000
YWZ-800/320 YT1-320Z/12

12500

Série de YWZ4 YWZ8 de TIPO Eletro-hidráulico dos freios a tambor JINGU 0

Série de YWZ4 YWZ8 de TIPO Eletro-hidráulico dos freios a tambor JINGU 1


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