O ejetor hidráulico elétrico consiste em duas porções, no motor de comando e no corpo (bomba centrífuga). A parte do corpo é composta da tampa, do cilindro, do pistão, do impulsor e do eixo de gerencio.

Quando energizado, o motor conduz o eixo de transmissão e o impulsor no eixo de gerencio para girar, gerando a pressão no pistão. Sob a influência desta pressão, o óleo é sugado da parte superior do pistão à parte mais inferior do pistão, forçando o pistão, o pushrod e irradia-se fixo nele para aumentar rapidamente. O movimento mecânico é gerado mecanicamente comprimindo a mola da carga (empurrador ou freio com mola da carga) através da alavanca.

Quando o poder é eliminado, o impulsor para de girar, e o pistão deixa cair rapidamente sob a ação da força da mola da carga e da sua própria gravidade, forçando o óleo para fluir de novo na parte superior do pistão. Neste tempo, ainda retorna a sua posição original através do mecanismo da alavanca.

O ejetor hidráulico elétrico é usado frequentemente com quadro do freio para travar de vários dispositivos de transmissão.

Os produtos da empresa são aplicados no levantamento e transporte doméstico, a maquinaria portuária, maquinaria metalúrgica, maquinaria da estrada de ferro, maquinaria hidráulica, maquinaria de mineração e outras indústrias.